17 risposte a questo topic

[Angelo 96]

vorrei chiedere a voi come fate per lubrificare e sistemare i mulinelli a fine stagione che non sono piu cosi fluidi rispetto a qualche mese prima

[Genesis]

Rimuovi la bobina, svita la manovella, svitol olio lubrificante e via.... (ovviamente prima li lavo con panno umido per rimuovere fango, segni e schifezze)

[Attila73]

una volta esttratte bobina e manovella (+ eventuale smontaggio del baitrunner se presente) smonta i gusci e procedi come segue

 

- pulisci gli ingranaggi con un cotton fioc

- spruzza l'interno con una bomboletta di aria compressa spray

- irrora le parti di contatto con un buon lubrificante come es il wd40

- asciuga le eccedenze e i gocciolamenti

 

N.B. io nei cuscinetti metto dell'olio per armi della Beretta (molto valido) - ti saluto

[marco1956]

una volta esttratte bobina e manovella (+ eventuale smontaggio del baitrunner se presente) smonta i gusci e procedi come segue

 

- pulisci gli ingranaggi con un cotton fioc

- spruzza l'interno con una bomboletta di aria compressa spray

- irrora le parti di contatto con un buon lubrificante come es il wd40

- asciuga le eccedenze e i gocciolamenti

 

N.B. io nei cuscinetti metto dell'olio per armi della Beretta (molto valido) - ti saluto

perfetto così, vedi di togliere tutto il grasso che di solito c'è, il wd40 ha anche il potere di sciogliere il grasso indurito, se non hai olio da armi va bene anche l'olio Singer per le macchine da cucire

[Angelo 96]

grazie a tutti per le risposte

 

ma devo metterci del nuovo grasso o basta il wd?

[marco1956]

io il grasso non lo rimetto, preferisco aprirlo qualche volta in più e mettere qualche goccia di olio singer, il wd 40 lo spruzzo e gli faccio fare qualche giro prima di mettere l'olio

[Angelo 96]

io il grasso non lo rimetto, preferisco aprirlo qualche volta in più e mettere qualche goccia di olio singer, il wd 40 lo spruzzo e gli faccio fare qualche giro prima di mettere l'olio

ok grazie mille, l olio singer lo posso mettere anche sugli ingranaggi o solo wd 40?

[marco1956]

allora ricapitoliamo, la prima volta dai il wd40  togli tutto il grasso e lubrifica con olio singer o da armi, le volte successive prima il wd40 fai fare qualche giro di manovella poi lubrifica gli ingranaggi con olio da armi o singer

[Luca M.]

io il grasso non lo rimetto, preferisco aprirlo qualche volta in più e mettere qualche goccia di olio singer, il wd 40 lo spruzzo e gli faccio fare qualche giro prima di mettere l'olio

 

Andrò contro corrente, ma io invece lascio il grasso e non ho mai messo una goccia di olio, nemmeno quello che trovi di "serie" in alcuni mulinelli Shimano (che poi, se non sbaglio, è comunissimo olio di vaselina...)

Mai aperta nemmeno la vitina sotto il rotore per permetterne la lubrificazione. I mulinelli girano alla grande da diverse stagioni, limitandomi solo a pulirli esternamente. Questo perchè con il continuo inserimento di olio, non si fa altro che sciogliere il grasso dagli ingranaggi, rendendo il loro movimento meno fluido e "duro". Constatato con i miei occhi su un mulo Shimano trattato con olio come descitto dalla casa stessa...non girava più, aperto, trovato un accumulo di grasso sciolto sul fondo della scocca e ingranaggi "a secco"!

Discorso diverso se si vuole pulire e rigenerare il mulinello...allora andrebbero puliti gli ingranaggi con della benzina, cuscinetti compresi, e poi ringrassato tutto a dovere...ma su questo campo io non ci metto mano, conosco gente più esperta che fa questo tipo di lavori. 

[&Ale&]

 
Andrò contro corrente, ma io invece lascio il grasso e non ho mai messo una goccia di olio, nemmeno quello che trovi di "serie" in alcuni mulinelli Shimano (che poi, se non sbaglio, è comunissimo olio di vaselina...)
Mai aperta nemmeno la vitina sotto il rotore per permetterne la lubrificazione. I mulinelli girano alla grande da diverse stagioni, limitandomi solo a pulirli esternamente. Questo perchè con il continuo inserimento di olio, non si fa altro che sciogliere il grasso dagli ingranaggi, rendendo il loro movimento meno fluido e "duro". Constatato con i miei occhi su un mulo Shimano trattato con olio come descitto dalla casa stessa...non girava più, aperto, trovato un accumulo di grasso sciolto sul fondo della scocca e ingranaggi "a secco"!
Discorso diverso se si vuole pulire e rigenerare il mulinello...allora andrebbero puliti gli ingranaggi con della benzina, cuscinetti compresi, e poi ringrassato tutto a dovere...ma su questo campo io non ci metto mano, conosco gente più esperta che fa questo tipo di lavori. 

quoto

[Attila73]

Io invece non quoto rimanendo orientato tassativamente su olii lubrificanti di qualità (i quali hanno nella loro struttura anche un potere "legante" che gli impedisce di scivolare via)
il grasso ha il grande difetto/pecca di trattenere polvere,salsedine e altro...quindi fate vobis
degustibus!

[marco1956]

In ogni caso anche Leo ha ragione, mai grasso e olio assieme, se si passa all'olio, cosa che io faccio sempre, è obbligatoria una manutenzione piu frequente, io pescando al mare ne ho assolutamente bisogno, se uno non ha bisogno o voglia di aprirsi e manutenzionare i muli meglio che rimanga sul grasso, sarà un po meno scorrevole ma un minimo di lubrificazione ci sarà per lungo tempo, il fatto che shimano metta la bottiglietta dell'olio in dotazione è una buona trovata commerciale ma assolutamente inutile (io direi dannoso) per il nostro gioiellino

[Luca M.]

In ogni caso anche Leo ha ragione

 

O.T.

 

 ...Leo ha sempre ragione...anche quando non interviene!

[marco1956]

O.T.

 

 ...Leo ha sempre ragione...anche quando non interviene!

 

su questo non avevo dubbio, ne sono convintissimo  

 

 

 

 

ma va dar via i chap            

[alberto fumagalli]

Io invece non quoto rimanendo orientato tassativamente su olii lubrificanti di qualità (i quali hanno nella loro struttura anche un potere "legante" che gli impedisce di scivolare via)
il grasso ha il grande difetto/pecca di trattenere polvere,salsedine e altro...quindi fate vobis
degustibus!

quoto attila il grasso trattiene molte impurità in oltre se non è di qualità più che buona a lungo andare finisce che impasta il mulinello rendendolo meno scorrevole ( dico questo perchè mio padre ha sempre fatto il meccanico e l'ultima volta volevo mettere il grasso al posto dell'olio e mi ha detto cosi) meglio un buon olio leggero come il wd40 o altri dello stesso tipo

poi col freddo il grasso di solito tende a diventare più duro

Questo post è stato modificato da alberto fumagalli: 19 November 2013 - 10:17 AM

[LeoM]

ma tu guarda un po', cerco info su come revisionare il mulo e mi ritrovo in un topic dove mi viene riconosciuta una ragione "a gratis"

 

son soddisfazioni eh

[fisherman77]

Se sugli ingranaggi c'è il grasso messo da ogni casa madre un motivo ci sara o no????? Sugli ingranaggi ci vuole il grasso, poco ma ci vuole, e comunque non un grassaccio qualsiasi: i migliori sono quelli specifici o in mancanza qualche buon grasso abbastanza fluido (io uso un ottimo grassino al teflon) per non "impastare" troppo il movimento del mulinello. L'olio ci vuole ma va messo dove ci sono i cuscinetti, sul rullino scorrifilo, sull'asse dell'alberino della bobina....(in generale diciamo dove non ci sono "denti a contatto")...... e anche qui mai eccedere, non sono motori marini! Metterne troppo non serve a nulla e fa appiccicare solo eventuale sporco con cui viene a contatto.

Ottima cosa sarebbe anche ogni tanto dare un'occhiata i dischi della frizione, anche quelli ogni tanto andrebbero ripuliti, non vi immaginerete mai quanto sporco e acqua accumulano col tempo, specialmente se il gruppo frizione non è sigillato a dovere.

La mia non è una considerazione fatta tanto per sentito dire ma frutto di tanti errori fatti in passato e poi corretti e parecchi mulinelli smontati, miei e di amici che mi hanno chiesto di fargli un pò di revisione.

Questo post è stato modificato da fisherman77: 19 November 2013 - 11:59 AM

[Attila73]

secondo me all'atto di chiudere per la prima volta (da nuovo) il mulinello lo impastano di grasso poiche` da fermo questo sta li e.non si muove...sono sicuro che non si tratta di un buon prodotto..
il meglio (presumo) lo scegliamo noi pescatori, o almeno ci proviamo; torno a ripetermi, per questioni di fluidta` ma soprattutto di praticita` e azione protettiva (il wd40 contiene un anticorrosivo) preferisco i lubrificanti spray compreso l'olio per armi by Beretta
es. avevo una serratura quasi del tutto bloccata, agendo dall'esterno ho irrorato un po di wd40 e dopo un po ho dato un paio di spruzzi con l'oil gun, bhe` prima stavo pensando di sostituirla...sono trascorsi 2 anni e va che e` una meraviglia - ingrassandola (anche da smontata) non credo che avrei raggiunto lo stesso risultato.
Chiaro che il mio e` solo un parere e non voglio condizionare nessuno nelle sue scelte, ma mi trovo bene cosi