15 risposte a questo topic

[linuz]

quale dei due materiali è più resistente?

Oggi ho notato che il bordo superiore della bobina in alluminio del mio mulino presenta evidenti scalfitture :x :x
Invece quella in grafite è perfetta

Se dovessi trovare una bobina di ricambio a un prezzo decente, mi consigliate di prenderla in grafite?

[Giordaloco]

Le scalfitture sono solo questione di fortuna :wink: Però io preferirei bobine di allumininio anche se dovendo usarle in mare hanno bisogno di più manutenzione in quanto possono ossidarsi se non viene levato il sale dal filo , però, avendo la frizione incorporata è meglio un supporto meno elastico della grafite

[linuz]

Le scalfitture sono solo questione di fortuna :wink: Però io preferirei bobine di allumininio anche se dovendo usarle in mare hanno bisogno di più manutenzione in quanto possono ossidarsi se non viene levato il sale dal filo , però, avendo la frizione incorporata è meglio un supporto meno elastico della grafite

in mare non lo userei...
cosa intendi con "fortuna"?
E soprattutto... cosa fare una volta notate le scalfitture?
Metto in pensione quella bobina e ne cerco una nuova?

[r1diego]

l'unica cosa che posso dirti e' che la grafite e' piu' fragile in caso di impatto da quel che so :wink:

[Giordaloco]

Le scalfitture sono solo questione di fortuna :wink: Però io preferirei bobine di allumininio anche se dovendo usarle in mare hanno bisogno di più manutenzione in quanto possono ossidarsi se non viene levato il sale dal filo , però, avendo la frizione incorporata è meglio un supporto meno elastico della grafite

in mare non lo userei...
cosa intendi con "fortuna"?
E soprattutto... cosa fare una volta notate le scalfitture?
Metto in pensione quella bobina e ne cerco una nuova?

Dipende quanto è graffiata ; se sono incisioni profonde che possono intaccare il filo allora cambiala , ma se si tratta solo di segnetti è fisiologico e allora tienila

[linuz]

[walter]

IMHO molto meglio l'alluminio: piu' solido, affidabile e rigido. inoltre prima di cedere da segni molto chiari. la grafite invece a volte salta via di colpo, senza motivo apparente, ed e' soggetta a microfessurazioni e altri problemi in caso ad es di caduta

[linuz]

Ho trovato una soluzione un po' artigianale ma credo efficace.

Visto che la bobina in alluminio era ormai "a perdere", non mi sono fatto tanti scrupoli a metterci le mani sopra. Nella peggiore delle ipotesi l'avrei buttata e cambiata.

Con una limetta per le unghie ho dato una leggera grattata alle parti interessate dalle scalfitture.
Poi, per pianeggiare la superficie e renderla la più liscia possibile, ho dato una leggera passata con un foglio di carta vetrata a pasta (si dice così) moooolto morbida e fine.

Ora il bordo superiore della bobina è di nuovo liscio.

Come dicevo, una soluzione un po' "casalinga", ma efficace... ovviamente da tentare solo su mulini di fascia bassa...
Insomma, non lo farei su uno stella

[Giordaloco]

Sai quante bobine ho ripassato con la carta vetra e poi lucidate con il dremel o la pulitrice !! :wink:

[mimmoox]

Sai quante bobine ho ripassato con la carta vetra e poi lucidate con il dremel o la pulitrice !! :wink:

e non credo tu abbia mulini di fascia bassa :wink:

[ziofester]

quoto la soluzione di lucidare il tutto....ho fatto la stessa cosa con la bobina di uno shimano un po' vecchiotto...nel caso della grafite, che comunque si scalfisce, l'avrei vista molto dura tentare di recuperarla :?

anch'io mi sono posto il dubbio alluminio/grafite proprio per le scalfiture e le piegature che mi sono capitate...e se dovessi prendere un'altra bobina, per il mulino a frizione posteriore prenderei grafite, per l'anteriore l'osservazione di Giordano mi ha chiarito che è meglio alluminio

[etienn]

comprati una bobina in magnesio con bordo in titanio :wink:

[etienn]

Sai quante bobine ho ripassato con la carta vetra e poi lucidate con il dremel o la pulitrice !! :wink:

hai provato con la bobina dello stella

[linuz]

Grande!
allora quello che ho fatto aveva un senso!
grazie a tutti :wink:

[Giordaloco]

Sai quante bobine ho ripassato con la carta vetra e poi lucidate con il dremel o la pulitrice !! :wink:

hai provato con la bobina dello stella

Per ora degli Stella e dei TP Ho solo rovinato la carcassa, le bobine resistono

[etienn]

Sai quante bobine ho ripassato con la carta vetra e poi lucidate con il dremel o la pulitrice !! :wink:

hai provato con la bobina dello stella

Per ora degli Stella e dei TP Ho solo rovinato la carcassa, le bobine resistono

il bordo bobina dello stella al massimo si piega ma non si striscia :wink: