17 risposte a questo topic

[cippodelizioso]

Buonasera a tutti.
Sto seriamente pensando di acquistare la mia prima barchetta per andare a pescare.
La barca l'avrei gia trovata (un catamarano 4,10m con un 25 cv) ma quello che non mi fa concludere l'affare sono le spese di rimessaggio che, aimè, mi sono ignote....
Quindi chiedo a chi di voi ha a che fare (o ha avuto in passato) con questi costi se mi saprebbe indicare grosso modo i costi per il natante che vorrei acquistare.
Non mi interessa che la barca sia rimessata al chiuso, mi basta anche un posto su un molo con la barca a mollo.
Io abito a Saronno e quindi i laghi papabili sono il lago di Como e il Maggiore.

Grazie.

[cippodelizioso]

Pardon era tardi e avevo sonno
Nel messaggio precedente ho scritto RIMESSAGGIO ma intendevo semplicemente il posto barca

[malauros®]

Pardon era tardi e avevo sonno
Nel messaggio precedente ho scritto RIMESSAGGIO ma intendevo semplicemente il posto barca

ciao cippo
qui su POK, che abita sul Maggiore abbiamo il boss Jfish che però è sulla sponda piemontese; essendo tu di Milano presumo preferisca la sponda lombarda quindi da Sesto Calende a Zenna; ti dico subito che i porti sulla sponda varesina sono abbastanza saturi così come i posti sui pontili appositi e i "parcheggi liberi" cioè fuori dai porti e dai pontili dedicati sono vietati.
Per il lago di Como credo che il discorso sia analogo se non più grave.

ciao
Massimo

[Matteo Frigo]

[...]
qui su POK, che abita sul Maggiore abbiamo il boss Jfish che però è sulla sponda piemontese;
[...]

We we Massimo! Non mi consideri neanche???!

Comunque i posti nei porticcioli pubblici, come ti diceva Massimo, si trovano con estrema difficoltà. E se questo non bastasse, visto che siamo in Italia, se non sei immanicato con qualcuno che gestisce la cosa o non conosci l'amico dell'amico del cugino del cognato di chi fa assegna i posti è davvero difficile (ti parlo della sponda lombarda e in particolare delle zone Ispra, Cerro, Arolo e Laveno). Oppure se sei disposto a spendere un bel pò ci sono diversi cantieri nautici (soprattutto tra Sesto Calende e Angera) che hanno la propria darsena e relativi posti barca, ma ovviamente la comodità si paga.
Rumors (non confermati) mi dicono che alla bozza tra Besozzo e Brebbia (dove abito) dovrebbero creare una piccola darsena pubblica con i relativi posti. Quindi se drizzi le orecchie e ti muovi per tempo, magari riesci ad accaparrarti qualcosa.
Però se riesci ad acchiappare uno di quei posti, non pensare di non farmi fare qualche uscita! Abito a meno di 1 km da dove dovrebbe venir su il porticciolo e me la legherei al dito!

[malauros®]

We we Massimo! Non mi consideri neanche???!

sorry Matteo, non avevo fatto mente locale; il buon Giordano avrebbe potuto sicuramente mettere una buona parola

[Matteo Frigo]

sorry Matteo, non avevo fatto mente locale; il buon Giordano avrebbe potuto sicuramente mettere una buona parola

[OT/on]Mi rammarico molto di essere arrivato tardi per conoscerlo. Dal quel poco che so di lui, per mezzo internet, sarebbe un onore![OT/off]

[cippodelizioso]

scusate l'assenza
Inanzi tutto grazie mille dei consigli!
Immaginavo che i posti barca scarseggiassero abbastanza sul maggiore e sul Lario
Però pensandoci bene cè anche il Ceresio....tipo Porto Ceresio risulterebbe anche abbastanza comodo...(mattinata in Uni a Varese e pescatina pomeridiana in barca bella vita.....potessi....).
Qualcuno rivierasco del Ceresio?
Inoltre ho sentito che il lago in questione a spinning è più fattibile del Maggiore e del Lario (voci di corridoio che purtroppo non posso confermare di persona).

Per Matteo Frigo: le uscite no problem......appena mi decido a comprare il messo

[malauros®]

scusate l'assenza
Inanzi tutto grazie mille dei consigli!
Immaginavo che i posti barca scarseggiassero abbastanza sul maggiore e sul Lario
Però pensandoci bene cè anche il Ceresio....tipo Porto Ceresio risulterebbe anche abbastanza comodo...(mattinata in Uni a Varese e pescatina pomeridiana in barca bella vita.....potessi....).
Qualcuno rivierasco del Ceresio?
Inoltre ho sentito che il lago in questione a spinning è più fattibile del Maggiore e del Lario (voci di corridoio che purtroppo non posso confermare di persona).

Per Matteo Frigo: le uscite no problem......appena mi decido a comprare il messo

Mi spiace demolire la tua voglia di pesca in barca, per il Ceresio forse è ancora peggio, non fanno in tempo a installare un pontile (da Porto Ceresio fino a Ponte Tresa) sono spuntati come funghi e sono tutti pieni; poi, da voci di corridoio, sono cari come l'oro e la maggior parte usati dagli svizzeri perchè da loro sono inavvicinabili.
In Italia, anzichè trovare metodi per favorire il turismo, fanno di tutto per distruggerlo.

[cippodelizioso]

Mi spiace demolire la tua voglia di pesca in barca, per il Ceresio forse è ancora peggio, non fanno in tempo a installare un pontile (da Porto Ceresio fino a Ponte Tresa) sono spuntati come funghi e sono tutti pieni; poi, da voci di corridoio, sono cari come l'oro e la maggior parte usati dagli svizzeri perchè da loro sono inavvicinabili.
In Italia, anzichè trovare metodi per favorire il turismo, fanno di tutto per distruggerlo.

Wow! meno male che cè la crisi se no avevamo i laghi intasati come la tangenziale est alle 18!
Ma a sto punto mi viene da pensare che forse è meglio comprarsi una canadian 372 e metterla sul tetto della macchina e ogni volta caricarla e scaricarla....Motore 4/6 cv nel baule insieme all'equipaggiamento e via...

[malauros®]

Wow! meno male che cè la crisi se no avevamo i laghi intasati come la tangenziale est alle 18!
Ma a sto punto mi viene da pensare che forse è meglio comprarsi una canadian 372 e metterla sul tetto della macchina e ogni volta caricarla e scaricarla....Motore 4/6 cv nel baule insieme all'equipaggiamento e via...

questa sarebbe la soluzione ottimale, però bisogna essere sempre almeno in due a meno di essere maciste

[Matteo Frigo]

La soluzione ottimale secondo me rimane quella di avere la barca con il relativo carrello: sul Maggiore sponda lombarda di scivoli ce ne sono diversi e una barchetta in alluminio sui 4mt (misura minima per navigare in sicurezza su questo tipo di laghi) pesa attorno ai 60-70 kg (escluso motore). Riusciresti tranquillamente a gestire le fasi di alaggio in solitaria, avresti la comodità di non essere vincolato sulla scelta dello spot e ridurresti i costi di posto barca e manutenzione legata al perenne stand-by in acqua della barca. Di contro avresti la spesa maggiore iniziale e la non scontata disponibilità di spazio in garage per la barca.

[cippodelizioso]

La soluzione ottimale secondo me rimane quella di avere la barca con il relativo carrello: sul Maggiore sponda lombarda di scivoli ce ne sono diversi e una barchetta in alluminio sui 4mt (misura minima per navigare in sicurezza su questo tipo di laghi) pesa attorno ai 60-70 kg (escluso motore). Riusciresti tranquillamente a gestire le fasi di alaggio in solitaria, avresti la comodità di non essere vincolato sulla scelta dello spot e ridurresti i costi di posto barca e manutenzione legata al perenne stand-by in acqua della barca. Di contro avresti la spesa maggiore iniziale e la non scontata disponibilità di spazio in garage per la barca.

Bhe il problema dello spazio non sussiste ma il problema del costo iniziale si
Dovrei mettere in conto il gancio di traino sulla mia grande punto, il carrello e assicurazione e bollo di quest'ultimo....
Mi sa che solo per il gancio vanno via 700/800€....

[malauros®]

Bhe il problema dello spazio non sussiste ma il problema del costo iniziale si
Dovrei mettere in conto il gancio di traino sulla mia grande punto, il carrello e assicurazione e bollo di quest'ultimo....
Mi sa che solo per il gancio vanno via 700/800€....

devi poi pensare anche che con un rimorchio, anche se di modeste dimensioni, la velocità deve essere moderata e nei sorpassi ricordarti che il tuo "treno" non è più 4 metri ma quasi il doppio ; quando traini poi la barca deve essere coperta con il telo apposito e il tutto, motore compreso, molto ben assicurato.
Scusa se si faccio queste raccomandazioni che sicuramente avevi già considerato ma una parola in più male non fa e ho pensato che ad un giovane come te, potevano anche non venire in mente

[cippodelizioso]

devi poi pensare anche che con un rimorchio, anche se di modeste dimensioni, la velocità deve essere moderata e nei sorpassi ricordarti che il tuo "treno" non è più 4 metri ma quasi il doppio ; quando traini poi la barca deve essere coperta con il telo apposito e il tutto, motore compreso, molto ben assicurato.
Scusa se si faccio queste raccomandazioni che sicuramente avevi già considerato ma una parola in più male non fa e ho pensato che ad un giovane come te, potevano anche non venire in mente

Queste più che raccomandazioni sono consigli per la mia sicurezza e per quella degli altri che accetto mooolto volentieri ! Inoltre del telo per coprire la barca me ne ero scordato ...
Cacchio il prezzo lievita mica male col carrello....mi dovrò informare sui costi di mantenimento del carrello e vedere in giro se si trova qualche buona offerta barca + motore + carrello....

[Matteo Frigo]

Guarda il papà di un mio amico, con cui ogni tanto esco in barca, ha acquistato una Canadian 430, motore da 15cv e carrello per 1500€. Sono veramente tenuti divinamente. Lui ha preso il tutto qualche annetto fa per cui magari adesso il tutto costerebbe un pochino più caro. Però se hai un attimo la pazienza di girarti qualche piccolo cantiere che gestisce ancora mezzi simili o qualche annuncio di privato, l'affare lo puoi trovare tranquillamente...

[Matteo Frigo]

Bhe il problema dello spazio non sussiste ma il problema del costo iniziale si
Dovrei mettere in conto il gancio di traino sulla mia grande punto, il carrello e assicurazione e bollo di quest'ultimo....
Mi sa che solo per il gancio vanno via 700/800€....

Eh il gancio traino è forse la peggio cosa...

[Jfish]

questo è indubbiamente un buon momento per fare affari sull'acquisto di barca/motore e accessori

detto ciò tutti validi i consigli che ti hanno dato, fermo restando che esistono altre soluzioni visto che non è proprio così semplice - al netto delle spese di acquisto carrello, assicurazione, gancio traino etc - muoversi con barca/carrello agganciati all'auto, in quanto bisogna fare anche un be po di pratica con le manovre, le quali sono tutt'altro che semplici.

IMHO una soluzione che resta valida è quella di Canadian o similari dai 4 mt in su (la canadian 3.70 con un po di vento è una m.....) e sentire costi di un cantiere per posto barca solo in spiaggia visto che costa molto meno che al coperto. Io per diverso tempo ho avuto canadian in cantiere sulla spiaggia pagando 400 € anno compreso del servizio di spostamento in caso di innalzamento livelli dell'acqua. Pensare invece al rimessaggio al coperto, da me sponda piemontese, il costo si aggira sui 3/400 € al metro, pertanto per una 4.30, minimo 1.000/1.200 € anno li spendi come ridere.

Altra ipotesi sono i porti/porticcioli fissi o galleggianti che diversi comuni hanno o si stanno apprestando a realizzare. in questo caso i costi scendono ma ti devi preoccupare poi tu di controllare la barca, inoltre, non meno importante, devi fare una ricerca disponibilità e presentare domanda al comune di pertinenza con tutto quello che questo comporta.

ciao ciao

p.s. ultima info. nel caso optassi per il lago maggiore tieni presente che la barca va inoltre targata

[simo_84]

Ciao hai trovato il posto barca??sul maggiore forse riesco ad aiutarti ho un amico con un posto pagato libero..zona colmegna..