Le differenze sostanziali stanno anche nella larghezza, noi usiamo una 4,30 a mo di "tender" dalla spiaggia alla barca quando lasciamo la barca alla fonda e non in porto.
Come barca non è per niente stabile, avevamo prima una 4,20 che lo era molto di piu, la 4,34 è piu larga e garantisce quindi maggiore stabilità, l'altezza delle murate maggiori garantisce oltre che piu spazio anche una navigazione piu asciutta.
Per la motorizzazione come dice Jfish non scendere sotto i 15 hp, ma valuta anche la motorizzazione omologata, sono certo al 100% che la 4,30 sia omologata al max proprio per il 15 hp, la 4,34 non lo so se puo montare di piu ma di certo non arriverà mai a poter montare un 40 hp! Forse dalla 5,10 in su, ma ripeto, forse, perchè la 4,45 puo portare la max 25 hp! Ma è strutturalmente molto ma molto diversa dalla 4,34, decisamente piu solida e pesante.
Attenzione a non fare furbate perchè una barca con potenza superiore all'omologa oltre che insicura (lo specchio di poppa potrebbe non reggere) è soggetta a confisca immediata in caso di controllo e in caso di incidente l'assicurazione potrebbe non risarcire niente.
Una 4,30 con un 15 hp plana anche se si è in 3 o 4 persone quindi come potenza potrebbe anche avanzare, valuta anche il peso del motore tra un 15 e un 25 hp 2 tempi ci sono circa 20 kg di differenza che se devi movimentare fanno la loro.
Comunque informati sull'omologa della potenza applicabile e usa quella, e sei a posto
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